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湖南礦用電機(jī)車充電時(shí)電池常見的四大問題有哪些?

時(shí)間: 2020-02-24 11:11:20來源: 湖南宇翔牽引電氣有限公司

湖南礦用電機(jī)車的電池的性能退化部分是使用和老化的自然結(jié)果,另一部分就是由于缺乏維護(hù)、苛刻的使用環(huán)境等等加速其劣化。礦用電機(jī)車可充電電池的某些性能可以通過外部方法恢復(fù),然而在使用中還有一些問題是難以克服的。

1、短路的電池,電池生產(chǎn)廠家常常無法解釋當(dāng)電池還處于較新的狀態(tài)時(shí),為何某些電池顯示出高的漏電率或者出現(xiàn)電氣短路。其可疑的原因是電池在制造過程中可能混入了外來顆粒雜質(zhì);另一種是電極上的粗糙點(diǎn)造成對(duì)隔膜的橫傷。

2、電池的匹配,“弱”電池由于容量較小,更快于“強(qiáng)”電池放充電。這種放電過程的不平衡導(dǎo)致“弱”電池在放電經(jīng)過低電壓時(shí),電池極性會(huì)反轉(zhuǎn)。在充電時(shí)“弱”電池首先進(jìn)入發(fā)熱過充狀態(tài),而此時(shí)較強(qiáng)的電池仍能正常地接受充電并不發(fā)熱,在這兩種情況下使“弱”電池變得更“弱”而導(dǎo)致嚴(yán)重的失配。

3、高的自放電率,各種電池都存在自放電,但使用不當(dāng)會(huì)促使這種狀態(tài)的發(fā)展。自放電率呈漸近線規(guī)律,更高的放電率出現(xiàn)在剛充電之后,然后逐漸減小。鎳鎘電池表現(xiàn)出較高的自放電率,新的鎳鎘電池充電后,在******個(gè)24h期間其電高量約減少10%。鎳鎘電池的自放電率比鎳氫電池約大30%。

4、電解液的損耗,電池雖然都是密封的,但在其使用壽命期間會(huì)損失一些電解液,特別是如果由于不適當(dāng)充電產(chǎn)生過大的氣體壓力以致出現(xiàn)氣體排放,那么在鎳鎘電池上的彈簧加壓的排氣密封墊可能難以完好地再封閉,從而造成密封墊周圍淀積起白色粉末,電解液的損耗朂終將降低電池容量。

以上湖南礦用電機(jī)車充電池電池常常出現(xiàn)的四大問題,我們宇通新研發(fā)出來的鋰電池電機(jī)車就不會(huì)有這些問題出現(xiàn),有需要了解的,可以咨詢我們銷售人員哦~


  

湘潭CTY12/6GB型鋰電蓄電池電機(jī)車(圖3)

湘潭CTY12/6GB型鋰電蓄電池電機(jī)車(圖4)

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湘潭CTY12/6GB型鋰電蓄電池電機(jī)車(圖6)

湘潭CTY12/6GB型鋰電蓄電池電機(jī)車(圖7)

湘潭CTY12/6GB型鋰電蓄電池電機(jī)車(圖8)