礦用電機(jī)車是我們經(jīng)常用到的設(shè)備,但是在使用過程中出現(xiàn)鉛酸電瓶極板硫酸鹽化的現(xiàn)象,根據(jù)該現(xiàn)象的程度和情況,選擇合適的方法消除極板疏酸鹽鹽化的問題,分別予以處理??刹捎孟率龇椒ㄟM(jìn)行處理。
一、故障現(xiàn)象
極板硫酸鹽化是蓄電池常見的故障,許多蓄電池失效也是因這一故障而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為:充電時電壓很快上升,過早析出氣體,溫度上升快;放電時電壓下降快,容量小。
二、故障的檢查和處理
產(chǎn)生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結(jié)如下:
1、存放時間過長,自放電率高,未對其進(jìn)行維護(hù)充電。
2、放電后未對其進(jìn)行及時充電。
3、長時間處于欠充電狀態(tài)。
4、過放電。
5、干涸或加入的電解液濃度過高。
蓄電池產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化時,應(yīng)根據(jù)其程度的輕重進(jìn)行修復(fù)。
1、水治療法
對極板硫化嚴(yán)重的采用水處理法。蓄電池在充電終了后,接著作一次lOh率放電,放至終止電壓1.80V。然后倒出蓄電池內(nèi)的電解液,立即加入蒸餾水,il2r;二1,:lh~2h。再用20h率電流值充電,至電解液密度達(dá)1.l20g/平方厘米之后,將充電電流減少到lOh率電流值的1/5續(xù)充電,直到極板表面都均勻冒氣,電解液密度不再上升,即可停止充電。接著,以10h率放電電流的1/5電流放電。
這樣反復(fù)充放電多次,直到全都極板正常,調(diào)整電解液密度到規(guī)定值就可以交付使用時需要持續(xù)3~4星期。
2、小電流充電法
當(dāng)鉛蓄電池的極板不可逆硫酸鹽化不太嚴(yán)重時,可采用小電流,即用第二階段充電電流值的一半或再小些進(jìn)行長時間充電,一直充到電壓和電解液比重達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(充電電流小,電壓是偏低的),調(diào)整電解液比重和液面高度即可使用。先向蓄電池中添加蒸餾水稀釋電解液,使液面高出極板上沿20mm,然后用2h率電流進(jìn)行充電,充至冒氣泡,單格電池的電壓在2.5V以上,停止充電半個小時,使電解液擴(kuò)散均勻。再用1011率電流的1/4繼續(xù)充電,直到有大量氣泡冒出,再停止充電半個小時。這樣重復(fù)多次,即充電、停充、再充電、再停充······一般要延續(xù)幾晝夜,一直到電解液達(dá)到規(guī)定的正常值,并且穩(wěn)定不變。有時遇到個別的鉛蓄電池,由于灌注的硫酸電解液比重過高,并且用后擱置的時間過長,這樣的鉛蓄電池一般不可逆硫酸鹽化特別嚴(yán)重,極板的有效物質(zhì)不易復(fù)原,即便經(jīng)過處理后當(dāng)時有效果,也難以恢復(fù)到原來的放電容量,同時使用壽命也短。
3、過充電法
當(dāng)極板硫化程度較輕時,用正常充電率一半的電流連續(xù)充電,充至電壓和電解液密度達(dá)到更大值后,再繼續(xù)充電。每隔半個小時測量和記錄蓄電池的端電壓和電解液密度,連續(xù)211沒有變化,也就是連續(xù)4次的記錄值相同,且再充電時,10分鐘內(nèi)就有氣冒出,則可認(rèn)為處理完畢。