湘潭電機(jī)車鉛酸電池自放電的原因有以下幾個(gè)原因:
1、鉛酸電池組的組裝對(duì)自放電的影響,主要是電池組合時(shí)絕緣不好引起的間歇漏電,尤其是目前作為電動(dòng)車等電源的大型電池,大多采用不銹鋼電池殼,殼休與電池內(nèi)部絕緣不良,導(dǎo)致電池殼帶電,容易引起間漏。電解液泄漏也是引起電池組間漏放電的主要原因。
2、鎳電極對(duì)自放電的影響,鎳電極的自分解是鉛酸電池初期自放電的主要因素。在電池充電后,形成不穩(wěn)定的氧化鎳,發(fā)生分解,析出氧氣。這種原因引起的自放電可以通過(guò)溫度控制加以改善。
3、隔膜對(duì)自放電的影響。在鉛酸電池中,使用的隔膜有聚酞胺和聚烯烴這兩種。聚酞胺結(jié)構(gòu)中含有酞胺基團(tuán),易與水形成氫鍵,所以親水性好,吸堿量大,但化學(xué)穩(wěn)定性差,在循環(huán)過(guò)程中易降解,造成電池自放電嚴(yán)重,影響電池壽命。
4、電解液,電解液的組成及濃度,也是影響電池自放電的重要原因之一。一般情況下,電解液濃度上升,自放電有加大的趨勢(shì),在電解液中加人適量氫氧化鋰,可使自放電減小。三元電解液的自放電比二元電解液的自放電小,并且隨著NaOH含量的增多,自放電率降低。
一些電池廠家表示,從理論上來(lái)講,由于電池的電極都處于熱力學(xué)不穩(wěn)定狀態(tài),所以難以避免地要發(fā)生自放電,但是如果措施采取得當(dāng),就可以將自放電減小到更低程度。
以上就是湘潭電機(jī)車鉛酸電池自放電的原因,我們可以通過(guò)這些原因避免或減少本身的自放電。
材料,工藝及出廠試驗(yàn):
案例及反饋: